U okviru projekta izgradnje linije 1 Beogradskog metroa, potpisan je ugovor za nabavku prve TBM-a (Tunnel Boring Machine), poznate i kao „krtica“, a potpisnik ugovora je Mostogradnja ING. Ugovor za proizvodnju TBM-a, vredan više od devet miliona evra, potpisan je u junu 2025. godine sa kineskom kompanijom China Railway Construction Heavy Industry Corporation (CRCHI).
Ukupno dve TBM mašine biće angažovane za potrebe izgradnje metroa, od kojih jedna stiže u Mostogradnju ING, a druga u partnersku kompaniju na projektu. Ove savremene mašine ključne su za iskopavanje tunela i predstavljaju najznačajnije ulaganje u moderne tehnologije na ovom projektu.
TBM mašine će u prvoj fazi izgradnje metroa biti angažovane na kopanju 11 kilometara podzemnih tunela, od ukupno 15 kilometara trase sa 15 planiranih stanica.
Specifikacije mašine svedoče o njenim impresivnim mogućnostima: prečnik iskopa iznosi 9,6 metara, ukupna dužina konstrukcije je oko 100 metara, dok je težina približno 1.500 tona. Ova mašina istovremeno kopa, postavlja prstenove i betonira, odnosno gradi tunel, čime se značajno ubrzava izvođenje radova i smanjuje negativni uticaj na okruženje.
Rok isporuke TBM mašine predviđen je za maj 2026. godine.
